473km | +27 - +37,5 | Hot Sunny day plus muutama vesipisara (sadekausi alkamassa).
Lilongwen aamu alkaa lupaavasti. Kolme ensimmäistä bensa-asemaa ovat 'no petrol' ja neljässä pyörässä tankit kuivana. Racing -ryhmä tankkasi jo eilen. Kolmannella huoltoasemalla paikallinen toyota-mies selvittää, että bensapula Malawissa krooninen ja neuvoo asemalle neljä, jota krooninen pula ei vaivaa tänään.
Ensimmäisellä tauolla Malawin viimeisessä kaupungissa Zambiaan menessä on vesipula. Ei vettä kaupoissa. Juomme coca-colaa, jota kohtaa alkaa kaikilla olemaan krooninen allergia lähinnä sen vuoksi, että joka kioskissa on aina lämmintä kokista vaikka vettä ei ole. Mutta lämmin cokis parempaa sekin kuin juomaa ei ollenkaan.
Zambian raja on kohdalla pari tuntia Lilongwestä lähdön jälkeen. Malawi ulos menee rivakasti, mutta Zambia sisään kestää. Ei kuitenkaan mitään kesto ennätyksiä ja Zambia sisään on hoidettu vajaassa parissa tunnissa. Viisumi Zambiaan maksaa 50usd ja päästömaksu alle 1500 kuutioiselta moottorilta 50000 Zambian rahaa, joka jotakuin 8€.
Tie ei huonone Zambiassa. Kehitysyhteistyöasvaltti on hyvää ja sileää ja matka taittuu. Pasin Hurghadassa vaihtama eturengas tulee tiensä päähään tänään… noin 6000km ofroad nappularenkaalta hyvä saavutus… ;) … matkaraamattuun (Lonely Planetiin) oli tänään luottaminen. Luangwa -joen rannalta löytyy majoitus. Ei luksusta mutta mökit ja punkat… ja ruokaa ja olutta… ;) … ja upea ympäristö. Hollantilainen pariskunta pitää joen varressa Bridge Camp nimistä majapaikkaa.
Vaihta raha… rahanvaihtajia tuntuu parveilevan joka rajalla. Nämä Malawin ja Zambian rajalla. Jari vaihtamassa jollakin kurssilla.
Hondamiehet tankilla.
Ari ylittämässä Luangwe -jokea.
Iltapuhteita Bridge Campissa… Pasin Pirelli tuli tiensä päähän.
Luangwe -joki kohdassa missä Mosambik ja Zambia yhdistyy.
Paljonko on pyörähtänyt mittariin?
VastaaPoistat. visa